Antrag zur Sitzung des Gemeinderats am 26. November Der Gemeinderat möge beschließen: Die Verwaltung berichtet über Möglichkeiten, Tempo 30 in Straßen mit vorhandener Straßenbahnlinie einzuführen. Insbesondere berichtet sie über Möglichkeiten dazu in der Dürerstraße (Neuostheim) und der Relaisstraße (Rheinau). Begründung: Seit längerer Zeit gibt es Forderungen aus verschiedenen Stadtteilen, Tempo 30 in besonders markanten und […]
Schlagwort: Antrag Mobilität und Digitalisierung
Wer hat eigentlich Vorfahrt: Der Mensch oder das Auto? Wir wollen eine Stadt mit mehr Fläche für Menschen! Sei dabei Antrag Der Gemeinderat möge beschließen: Die Durchfahrt auf der Kunststraße und der Fressgasse wird auf Höhe des Paradeplatzes mit Stadtmöbeln und mobilem Grün für den Autoverkehr gesperrt. Der motorisierte Durchgangsverkehr durch die Innenstadt wird durch […]
Wer hat eigentlich Vorfahrt: Der Mensch oder das Auto? Wir wollen eine Stadt mit mehr Fläche für Menschen! Sei dabei Antrag Der Gemeinderat möge beschließen: 1. Die oberirdischen Parkflächen in der Innenstadt werden reduziert, um den öffentlichen Raum attraktiver zu gestalten. Insbesondere in der Kunststraße und Fressgasse, sowie um den Marktplatz und in der verlängerten […]
Antrag Der Gemeinderat möge beschließen: Die Verwaltung wird beauftragt, die Verkehrssicherheit an allen Kreuzungen zwischen der Floßwörthstraße und der Fabrikstationstraße zu überprüfen und das Vorfahrtsrecht anzupassen. Die geänderte Verkehrsführung soll den Bereich Fabrikstationstraße/Siemensstraße, Siemensstraße/Wattstraße, Wattstraße/Floßwörthstraße umfassen. Begründung: Durch die Neuansiedlung von Institutionen (HdWM, IHK, Goethe-Institut, Hauptfeuerwache) und Unternehmen (Rhenus Logisitk, Engelhorn Lager, Baktat/ Suntat) entlang des […]
Der Gemeinderat möge beschließen: Die Verwaltung legt dem Gemeinderat den aktuellen Planungsstand für den neuen Haltepunkt Turley-Quatier (Haltestelle Eisenlohrplatz) dar. Begründung: Die Inbetriebnahme der neuen barrierefreien Haltestelle zur besseren Anbindung des neuen Wohngebietes Turley und des bisherigen Wohnquartiers Wohlgelegen ist für Mitte 2026 geplant. Nach bisherigen Informationen soll die Entwurfsplanung im Jahre 2019 erfolgen. Dokument […]
Das „21-Punkte-Programm für mehr Radverkehr“ muss noch weiter ausgebaut werden, um Mannheim fit für die Zukunft zu machen. Antrag Der Hauptausschuss möge beschließen: Die Verwaltung prüft zusätzliche Fuß- und Radverbindungen zwischen Mannheim und Ludwigshafen etwa im Bereich zwischen Ludwigshafen-Süd und dem Lindenhof sowie im Norden zwischen der BASF und der Mannheimer Seite. Begründung: Die Studie […]
Antrag Der Hauptausschuss möge beschließen: Die Verwaltung prüft zusätzliche Mobilitätsformen, um den öffentlichen Nahverkehr auf dem Wasser zu erweitern. Möglicher Einsatzbereich: Speyer bis Worms und Heidelberg. Geprüft werden mindestens folgende Mobilitätsformen: 1. zusätzliche Fähren; 2. eine Seilbahn (für Personen und Güter); 3. Wassertaxis. Begründung: Statt einer weiteren Reinquerung für den motorisierten Individualverkehr benötigen wir zusätzliche […]
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Antrag: „Bee Stops“ für Mannheim
Antrag Der Gemeinderat möge beschließen: Die Verwaltung wird gebeten mit der Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (RNV) und dem Betreiber von Wartehäuschen im ÖPNV Wall GmbH Gespräche zu führen mit dem Ziel, die Dächer der Wartehäuschen so zu gestalten, dass sie für Bienen und Insekten zu Biotopen werden können. Begründung: Insgesamt 316 sogenannter „Bee Stops“ wurden in der […]
Antrag Der Gemeinderat möge beschließen: Die Verwaltung prüft: – die Einrichtung eines Kreisverkehrs an der Kreuzung Morchfeldstrasse und Mallaustrasse; – die Einrichtung von Tempo 30 in diesem Gebiet; – die Einrichtung einer stationären Radarkontrolle. Begründung: Die Anwohnerinnen und Anwohner der Morchfeldstrasse und der Mallaustrasse leiden unter dem massiven Verkehrsaufkommen auf diesen beiden Straßen. Die Ampelanlage […]
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Antrag: Jobticket sichern
Antrag Der Gemeinderat möge beschließen: Die Stadt Mannheim weist als Gesellschafterin die rnv an, dass während der zweijährigen Laufzeit des Green-City-Projekts, an dem Mannheim teilnimmt, die bisher vertraglich festgelegte Dreijahresbindung der Arbeitgeber zur Erlangung der Möglichkeit, ihren Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern Jobtickets anzubieten, um ein Jahr auf zwei Jahre verkürzt wird. Begründung: Institutionen der öffentlichen Hand […]